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绿电牵引场景下高速铁路长大坡道混合储能系统容量优化配置
Capacity Optimization of Hybrid Energy Storage System for Long and Steep Gradients in High-Speed Railways under Green Power Traction Scenarios
李欣 · 卢景涛 · 黄文勋 · 中国电机工程学报 · 2025年10月 · Vol.45
针对光伏接入条件下高速铁路长大坡道再生制动能量混合储能系统的容量配置问题，分析绿电资源获取方式及功率特性，提出基于储能需求密度的分段并行回收配置方案。结合不同储能介质特性建立优化模型，采用基于Levy飞行的改进模拟退火算法（LESA）求解。实例验证表明，该策略可有效提升牵引系统绿电占比，降低储能成本回收周期，为轨道交通绿色低碳发展提供技术支撑。
解读: 该研究对阳光电源轨道交通储能解决方案具有重要应用价值。混合储能系统容量优化配置技术可直接应用于ST系列储能变流器与PowerTitan储能系统，通过分段并行回收策略实现超级电容与锂电池的功率-能量协同配置，提升再生制动能量利用率。光伏-牵引耦合场景下的储能需求密度分析方法，可优化iSolarClou...