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一种用于电动汽车和混合动力汽车的具有显著减小高电流侧输出滤波器的新型交错式电流型谐振变换器
New Interleaved Current-Fed Resonant Converter With Significantly Reduced High Current Side Output Filter for EV and HEV Applications
Dongok Moon · Junsung Park · Sewan Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年8月
本文提出了一种新型交错式电流型谐振变换器，显著减小了高电流侧输出滤波器。该拓扑理论上可实现零输出滤波电容，具备低输入电流纹波，所有开关管和二极管均可实现零电流开关（ZCS），且在负载无关点工作时二极管关断时di/dt为零。
解读: 该拓扑通过交错技术和零电流开关特性，有效降低了输出滤波器的体积与重量，对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。在直流快充桩设计中，减小输出滤波器意味着更高的功率密度和更低的系统成本。此外，该技术中关于电流型谐振的优化思路，也可借鉴应用于阳光电源储能系统（如PowerTitan系列）中的DC...