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一种用于低功率电动汽车的多模式多功能功率变换器
A Multifunction Power Converter With Multimode Capabilities for Low Power Electric Vehicles
Virendra Prasad Maurya · Rajeev Kumar Singh · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
本文提出了一种适用于低功率电动汽车的多功能、多模式功率变换器。该变换器集成单相车载充电、电机驱动、车对车（V2V）充电及辅助电源供电功能，通过多输出特性实现多种运行模式，有效提升了系统的集成度与灵活性。
解读: 该研究提出的多功能集成拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着充电桩向高集成度、小型化发展，将车载充电（OBC）与驱动系统或V2V功能融合是行业趋势。建议研发团队关注该拓扑在提升功率密度和降低系统成本方面的潜力，探索将其多模式控制策略应用于阳光电源的下一代充电桩产品中，以增强在轻型电...
一种维持动态无线电能传输系统稳定传输功率的原边补偿网络通用设计方法
A General Design Method of Primary Compensation Network for Dynamic WPT System Maintaining Stable Transmission Power
jinbo zhao · Tao Cai · Shanxu Duan · Hao Feng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
动态无线电能传输（DWPT）是解决电动汽车续航焦虑和充电便捷性问题的有效方案。本文提出了一种原边补偿网络通用设计方法，旨在确保DWPT系统在车辆运动过程中，面对恒压负载时仍能保持稳定的传输功率，解决了动态耦合变化带来的功率波动难题。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电（DWPT）场景。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于高压直流快充桩（如IDC/EV充电桩系列），但随着未来智慧交通与自动驾驶技术的发展，动态无线充电有望成为充电基础设施的补充。该研究提出的补偿网络设计方法，对于优化充电桩的功率传输效率和稳定性具有参考价值。建议研发团队...
一种低纵横比且输出波动小的电动汽车动态无线充电双层接收器
A Dual-Layer Receiver With a Low Aspect Ratio and a Reduced Output Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging
Beibei Song · Shuai Dong · Yong Li · Shumei Cui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
本文提出了一种低纵横比、低输出波动的双层无线充电接收器，由全节距线圈、混合节距线圈及扁平接收磁芯组成。针对电动汽车动态无线充电中I型、S型及N型轨道存在的输出波动问题，该设计有效提升了能量传输的稳定性与空间利用率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着动态无线充电技术（DWPT）的发展，提升接收端的抗偏移能力和输出稳定性是实现道路充电的关键。阳光电源可借鉴此双层线圈结构优化车载接收端设计，并结合公司现有的功率变换技术，探索“光储充”一体化场景下，动态无线充电与储能系统的高效协同，提升充电基...