茆美琴 · 林晨 · 王吉文 · 王媛玥 等7人 · 中国电机工程学报 · 2025年11月 · Vol.45

针对电力系统深度调峰压力与成本上升问题，提出计及大规模电动汽车集群的区域电网三层可交易能源优化控制模型。该模型在区域电网层通过非合作博弈优化各主体补偿电价与功率调度，在电动汽车虚拟电厂层构建双层博弈实现充电电价与电量的逐级分解控制。算例表明，该策略可提升火电机组效益18.58%，降低碳排放1.42%，光伏消纳率达95.87%，同时使电动汽车平均充电成本较无序充电和峰谷电价模式分别下降27.18%和22.82%，有效实现调峰协同优化与降本增效。

解读: 该分层可交易能源控制策略对阳光电源V2G充电桩、PowerTitan储能系统及iSolarCloud平台具有重要应用价值。研究提出的三层博弈优化模型可直接应用于阳光电源充电桩产品的智能调度算法，通过动态电价机制引导EV集群参与深度调峰，降低用户充电成本27.18%。该策略与ST储能变流器协同可提升光...