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电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 4.0

用于电能无线传输系统的高频电压与电流检测电路

High-Frequency Voltage and Current Sense Circuits for Inductive Power Transfer Systems

Guodong Zhu · Dawei Gao · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月

本文提出了一种用于变频电能无线传输系统(IPT)的电压和电流检测电路,旨在提取基波交流电压和电流。该电路特别针对电动汽车(EV)无线充电应用而设计,通过高阻抗和电流互感器分别生成电流源,实现了高频环境下的精确信号传感。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在EV领域的潜在应用,高频、高精度的传感电路是提升充电效率与系统安全性的核心。阳光电源可将此高频检测方案应用于下一代无线充电产品的研发中,优化变频控制策略,提升系统对负载变化的响应速度。此外,该电路设计思路也可借鉴至公司现有的高频...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 ★ 4.0

用于无线电动汽车充电器中金属与活体对象检测的双模异物检测系统

Dual-Mode Foreign Object Detection System for Metal and Live Object Detection in Wireless Electric Vehicle Charger

Ziyue Yang · Chenyang Xia · Anran Sun · Xirui Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

为确保无线电动汽车充电器的安全运行,本文提出了一种双模异物检测(FOD)系统。该系统通过时分复用模式检测异物,并利用扫频谐振模式区分金属物体(MO)和活体物体(LO),有效提升了无线充电过程中的安全性与可靠性。

解读: 该研究针对无线充电场景下的异物检测(FOD)难题,提出了高精度的双模识别方案。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,尤其是未来可能布局的无线充电技术领域,该方案能显著提升产品的安全防护等级,降低因异物导致的过热或安全事故风险。建议研发团队关注该扫频谐振检测技术,将其集成至充电桩的控制算法中,以增强设备在...