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一种具有II型磁芯和间隔重叠绕组的高功率密度低损耗双相动态无线电能传输轨道
A High Power Density and Low Loss DWPT Two-Phase Rail With II-Type Core and Interval Lap Winding
Xingjian Zhou · Xin Gao · Dongxue Li · Chunbo Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
本文针对动态无线电能传输（DWPT）系统，提出了一种新型双相双极窄轨道结构。通过采用II型磁芯和间隔重叠绕组设计，有效解决了传统双相系统磁芯与绕组数量过多、功率损耗大及功率密度低的问题，提升了系统的侧向容差与功率传输性能。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前公司主营业务集中在有线充电桩，但随着电动汽车无线充电技术（DWPT）在公共交通及自动驾驶场景的潜在应用，该研究中关于磁集成设计、高功率密度拓扑及损耗优化方法，可作为公司在未来前瞻性充电技术储备中的重要参考。建议研...
用于大横向偏移的自解耦双拾取线圈广义模型
Generalized Models on Self-Decoupled Dual Pick-up Coils for Large Lateral Tolerance
Su Y. Choi · Seog Y. Jeong · Eun S. Lee · Beom W. Gu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文提出了一种用于大横向偏移且对行人电磁辐射较低的自解耦双拾取线圈方案。研究建立了适用于各类自解耦线圈（包括单/双拾取、有芯/无芯线圈）的通用解析模型，并确定了相邻拾取线圈间的最佳解耦距离，该距离与线圈的具体类型无关。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）中的线圈解耦与抗偏移技术，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动汽车及工业自动导引车（AGV）领域的应用前景增加，该广义模型可为公司未来布局无线充电技术提供理论支撑。建议研发团队关注该解耦...