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考虑再生制动能量不确定性的光储两相接入牵引供电系统能量优化调度
Energy Optimal Dispatch of Photovoltaic and Energy Storage Dual-Access Traction Power Supply System Considering Uncertainty of Regenerative Braking Energy
李欣马学东赵天阳 · 高电压技术 · 2025年7月 · Vol.51
针对电气化铁路能耗与碳排放问题，光伏与储能接入牵引供电系统并回收列车再生制动能量成为重要节能手段。然而，再生制动能量的不确定性给系统能量调度带来挑战。本文基于实测数据建立再生制动能量的概率模型，通过场景生成与削减获取典型场景；构建以日运行成本最小和与外部电网交互电能最少为目标的随机优化调度模型，并在满足系统安全约束下采用多目标粒子群算法求解。算例表明，所提方法较传统混合储能回收方式，日运行成本降低1.82%，与电网交互电能减少18.74%。
解读: 该光储两相接入牵引供电系统的能量优化调度技术对阳光电源具有重要应用价值。研究中的再生制动能量不确定性建模与随机优化调度方法，可直接应用于ST系列储能变流器与SG光伏逆变器的协同控制策略。针对电气化铁路场景，阳光电源可开发专用的光储一体化解决方案，将PowerTitan储能系统与光伏系统集成，通过多目...
绿电牵引场景下高速铁路长大坡道混合储能系统容量优化配置
Capacity Optimization of Hybrid Energy Storage System for Long and Steep Gradients in High-Speed Railways under Green Power Traction Scenarios
李欣 · 卢景涛 · 黄文勋 · 中国电机工程学报 · 2025年10月 · Vol.45
针对光伏接入条件下高速铁路长大坡道再生制动能量混合储能系统的容量配置问题，分析绿电资源获取方式及功率特性，提出基于储能需求密度的分段并行回收配置方案。结合不同储能介质特性建立优化模型，采用基于Levy飞行的改进模拟退火算法（LESA）求解。实例验证表明，该策略可有效提升牵引系统绿电占比，降低储能成本回收周期，为轨道交通绿色低碳发展提供技术支撑。
解读: 该研究对阳光电源轨道交通储能解决方案具有重要应用价值。混合储能系统容量优化配置技术可直接应用于ST系列储能变流器与PowerTitan储能系统，通过分段并行回收策略实现超级电容与锂电池的功率-能量协同配置，提升再生制动能量利用率。光伏-牵引耦合场景下的储能需求密度分析方法，可优化iSolarClou...