找到 3 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
用于恒流和恒压电池充电的具有高抗偏移能力的混合可重构IPT系统
Hybrid and Reconfigurable IPT Systems With High-Misalignment Tolerance for Constant-Current and Constant-Voltage Battery Charging
Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
针对电池充电应用中感应电能传输（IPT）系统易受线圈偏移影响的问题，本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流（CC）和恒压（CV）输出特性的同时，显著提升了对线圈偏移的容忍度，为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透，提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计，提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，并探索其与现有充电桩...
采用接收端控制的I型供电轨道与DQ相位接收器的均匀功率动态无线充电系统
Uniform Power Dynamic Wireless Charging System With I-Type Power Supply Rail and DQ-Phase-Receiver Employing Receiver-Side Control
Shuangcheng Song · Qianfan Zhang · Zhihao He · Haiyue Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
针对动态无线充电（DWC）系统中因耦合变化导致的功率波动问题，本文提出了一种基于I型供电轨道和DQ相位接收器的均匀功率解决方案，并采用接收端控制策略。通过将DQ相位电压整流后串联，实现了更高且更平稳的输出电压，有效提升了动态充电过程中的功率传输稳定性。
解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但该研究提出的接收端控制策略及多相位功率合成技术，对提升充电效率和稳定性具有参考价值。建议研发团队关注无线充电技术的演进，评估其在未来园区物流车、自动驾驶车辆自动补能场景下的应用潜力，作为阳光电源充电桩产品线在智...
基于全参数扰动与负载观测器的表贴式永磁同步电机鲁棒模型预测直接速度控制
Robust Model Predictive Direct Speed Control for SPMSM Drives Based on Full Parameter Disturbances and Load Observer
Xiaoguang Zhang · Yu Cheng · Zhihao Zhao · Yikang He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月
本文提出了一种针对表贴式永磁同步电机（SPMSM）的鲁棒模型预测直接速度控制（MP-DSC）策略。首先引入了基于直接电压选择代价函数的MP-DSC，随后设计了一种滑模全参数扰动与负载观测器（FPLO），能够同时估计电气参数扰动及机械参数变化，显著提升了电机驱动系统的鲁棒性与动态响应性能。
解读: 该研究提出的高性能电机控制算法主要应用于高性能电机驱动领域。对于阳光电源而言，该技术可深度赋能风电变流器产品线，通过更精准的参数辨识与鲁棒控制，提升风力发电机组在复杂工况下的转矩响应与运行稳定性。此外，该算法在电动汽车充电桩的功率模块散热风扇电机控制，或储能系统液冷循环泵的精准调速中也具有潜在应用价...