找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
电动汽车驱动 充电桩 DC-DC变换器 PWM控制 ★ 3.0

用于电动汽车动态无线充电系统的输出波动抑制多相接收器分析与设计

Analysis and Design of Multiphase Receiver With Reduction of Output Fluctuation for EV Dynamic Wireless Charging System

Shumei Cui · Zhiyuan Wang · Shouliang Han · Chunbo Zhu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月

本文提出了一种用于电动汽车动态无线充电(DWC)系统的多相接收器,旨在解决传统双D线圈在行驶方向上感应电压呈正弦波动的问题。通过多相接收器设计,有效降低了输出波动系数,提升了动态充电过程中的能量传输稳定性。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的稳定性优化,虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线交流/直流充电桩,但动态无线充电代表了电动汽车补能技术的未来演进方向。该技术中涉及的多相拓扑与波动抑制算法,可为公司未来布局大功率无线充电或提升现有充电模块的输出质量提供理论储备。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率与电...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于大功率电动汽车动态无线充电系统的双极非凸极发射器研究

Research on Bipolar Nonsalient Pole Transmitter for High-Power EV Dynamic Wireless Power Transfer System

Fandan Zhao · Jinhai Jiang · Shumei Cui · Xingjian Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月

本文提出了一种源于电机理论的用于大功率电动汽车动态无线电能传输(DWPT)系统的双极非凸极(BNSP)发射器设计。通过对比现有的I型、S型和N型发射器,分析并评估了BNSP发射器在原理、特性和性能方面的优势,为提升动态无线充电效率与功率密度提供了新方案。

解读: 该研究聚焦于动态无线充电(DWPT)技术,虽然目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域,但无线充电代表了未来电动汽车补能的智能化趋势。BNSP发射器设计中涉及的磁耦合与功率传输优化技术,可为公司未来布局前瞻性充电技术提供理论参考。建议研发团队关注该类非凸极结构在提升系统抗偏移能力和传输效率...