找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
三相/单相兼容的六开关全桥单级电动汽车充电器
Three/Single-Phase Compatibility Single-Stage EV Charger With Six-Switch Full-Bridge Configuration
Ba Phu Do · Million Gerado Geda · Huu-Phuc Kieu · Dinh Bao Hung Nguyen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
本文提出了一种用于电动汽车充电器的单级无电解电容AC-DC变换器。该拓扑在交流侧采用三个交错式图腾柱模块，直流侧采用六开关全桥配置，通过三角形连接变压器实现三相与单相输入的兼容性。该设计旨在提高功率密度并提升充电系统的可靠性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。其核心优势在于单级变换与无电解电容设计，这能显著提升充电桩的功率密度并延长设备寿命，契合阳光电源追求高可靠性、长寿命产品的战略方向。该拓扑实现的单/三相兼容性，能够简化产品型号，降低库存与运维成本，特别适用于户用及工商业充电场景。建议研发团队关注...
一种用于电动汽车辅助电源模块全ZVS范围的一体化磁集成结构
An All-in-One Magnetic Structure for Entire ZVS Range Auxiliary Power Module in Electrical Vehicles
Huu-Phuc Kieu · Dinh Bao-Hung Nguyen · Sewan Choi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
本文提出了一种一体化磁集成结构，将移相全桥（PSFB）倍流整流变换器中的漏感、两个滤波电感及变压器集成在一起。该技术显著减少了磁性元件数量，在实现辅助电源模块（APM）小型化的同时，有效提升了功率密度与效率，并实现了全负载范围内的零电压开关（ZVS）。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。APM作为充电桩内部的辅助供电单元，其体积和效率直接影响充电桩的整体功率密度与成本。通过磁集成技术减少磁性元件数量，不仅能降低物料成本，还能优化散热设计，提升产品可靠性。建议研发团队评估该一体化磁结构在充电桩辅助电源中的应用可行性，以进一步提升阳...