找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

用于电动汽车无线充电的无铁氧体磁芯受控磁通抵消圆形线圈

Ferrite-Less Circular Pad With Controlled Flux Cancelation for EV Wireless Charging

Abiezer Tejeda · Claudio Carretero · John T. Boys · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年11月

本文介绍了一种用于道路无线充电的新型无铁氧体圆形充电线圈。该线圈具有控制漏磁通的能力,可有效降低充电区域外的电磁场辐射。此外,该线圈在次级线圈发生偏移时,其自感变化表现出较低的敏感性。

解读: 该技术涉及无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的充电桩业务主要集中在有线直流快充领域,但无线充电代表了未来电动汽车补能的潜在技术方向。无铁氧体设计有助于降低系统重量和成本,并提升电磁兼容性。建议研发团队关注该技术在轻量化车载充电及特定场景(如自动驾驶泊车充电)的应用潜力,将其作为技术储备,以...

拓扑与电路 功率模块 可靠性分析 热仿真 ★ 2.0

感应加热应用中利兹线平面和螺线管线圈的效率分析与优化

Analysis and Optimization of the Efficiency of Induction Heating Applications With Litz-Wire Planar and Solenoidal Coils

Ignacio Lope · Jesus Acero · Claudio Carretero · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年7月

感应加热系统的效率优化对提升可靠性与性能至关重要。本文针对感应加热应用,重点分析了利兹线绕组的最佳铜体积,并探讨了平面线圈与螺线管线圈在效率提升方面的设计优化方法,旨在通过绕组结构改进降低损耗。

解读: 虽然该文献聚焦于感应加热领域,但其核心方法论——利兹线(Litz-wire)的高频损耗分析、绕组体积优化以及电磁场设计,对阳光电源的电力电子产品研发具有参考价值。在光伏逆变器和储能变流器(PCS)的磁性元件(如高频变压器、电感)设计中,绕组损耗是影响整机效率和热设计的关键。建议研发团队借鉴文中关于多...