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电动汽车驱动 PFC整流 ★ 5.0

具有宽输出电压范围的改进增益单相Buck-Boost PFC变换器及其在通用输入电动汽车应用中的研究

Improved Gain Single-Phase Buck-Boost PFC With Wide Output Voltage Range for Universal Input EV Applications

G. K. Naveen Kumar · Arun Kumar Verma · N. Sandeep · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年6月

本文介绍了一种用于电动汽车(EV)车载充电(OBC)的改进型增益升降压(IGBB)功率因数校正(PFC)交直流转换器。所提出的转换器可在 1 - 3.3 千瓦的功率范围内实现高效充电。在传统的高增益且占空比接近 1 的升降压 PFC 中,大幅的电压增益使其在特定运行条件下达到最优配置。然而,所提出的配置无需额外组件即可解决上述问题。所提出的转换器能够在占空比不超过 0.5 的情况下进行降压和升压操作,从而降低传导损耗并提高效率。最后,开发并测试了一个 1 千瓦的缩小比例实验室原型,以验证其有效性...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项改进型Buck-Boost功率因数校正技术对我们的电动汽车车载充电机(OBC)产品线具有重要的技术参考价值。该技术通过优化拓扑结构,在不增加额外元器件的前提下,将占空比控制在0.5以内,有效降低了传统Buck-Boost变换器在高增益工况下的导通损耗,这与我们在光伏逆变...