找到 3 条结果 · IEEE Transactions on Industrial Electronics

排序:
电动汽车驱动 ★ 5.0

基于无源性理论的LCL滤波型选择性谐波电阻-有源功率滤波器控制器设计

Passivity-Based Controller Design of LCL-Filtered Selective-Harmonic Resistive-Active Power Filter

Chao Gao · Shan He · Rui Kong · Ka Nang Leung 等5人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年9月

并网变流器输出导纳的无源特性被广泛认为有利于系统稳定性。然而,有源电力滤波器(APF)的导纳取决于所接入的非线性负载(NLL)。因此,基于无源特性的 APF 设计也依赖于特定的非线性负载。为解决这一问题,本文建议用电阻型有源电力滤波器(RAPF)替代 APF,其导纳与非线性负载无关。本文研究了虚拟阻抗或虚拟导纳控制方案,结果表明这些方案均不稳定。随后,本文提出了一种新的控制方案,该方案可在选定频率下模拟期望的虚拟阻抗/导纳。接着,针对所提出的 RAPF 进行了基于无源特性的控制器设计。同时,提出...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇关于LCL滤波选择性谐波电阻型有源滤波器的无源性控制设计论文具有重要的工程应用价值。 在光伏逆变器和储能变流器领域,系统稳定性一直是核心技术挑战。传统有源滤波器(APF)的导纳特性依赖于非线性负载,这导致在复杂电网环境下难以保证系统的鲁棒性。论文提出的电阻型有源滤波器...

控制与算法 ★ 5.0

基于比例谐振控制器相位滞后的逆变器鲁棒稳定性设计

Robust Stability Design for Inverters Using Phase Lag in Proportional-Resonant Controllers

Zhiyong Chen · Bin Li · Boyi Wang · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年8月

工程师常常将比例谐振(PR)控制器简化为更简单的比例控制器,而忽略了中频处的相位滞后。这种简化可能会导致错误的假设,即当电感 - 电容 - 电感(LCL)谐振频率(ω<sub xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">r</sub>)低于临界频率(ω<sub xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmln...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项关于比例谐振控制器相位滞后的鲁棒稳定性设计研究具有重要的工程应用价值。该技术直接针对光伏逆变器和储能变流器中广泛应用的LCL滤波器控制难题,突破了传统设计中"谐振频率低于临界频率必然失稳"的认知局限。 对于阳光电源的产品线而言,这项技术的核心价值体现在三个层面:首先,...

电动汽车驱动 三电平 ★ 5.0

一种用于800V电动汽车动力总成的三电平辅助谐振换流极逆变器

A Three-Level Auxiliary Resonant Commutated Pole Inverter for 800-V Electric Vehicle Powertrain

Bijan Elyasi · Farzad Tahami · Ghasem Rezazadeh · Hadi Nouri · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年7月

将电动车辆(EV)公交车的电压从400 V提升至800 V对电动汽车逆变器的设计产生了重大影响。三电平逆变器旨在应对高电池电压。在三电平逆变器拓扑中,中性点钳位(NPC)逆变器具有更好的谐波频谱和更低的半导体损耗,这使得其能够实现更高的功率密度和更简单的冷却系统。然而,在这种拓扑结构中,更高的开关频率会导致逆变器产生更多的功率损耗。较高的开关频率能力使得高速电机的应用成为可能,从而减小了电力驱动系统的整体尺寸。本文提出了一种新型软开关NPC逆变器,其中单向辅助谐振换流极(ARCP)电路辅助从钳位...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇论文提出的三电平辅助谐振换流极(ARCP)逆变器技术虽然针对800V电动汽车动力系统,但其核心技术理念与我们在光伏逆变器和储能系统领域的技术演进方向高度契合。 该技术的核心价值在于通过软开关技术实现中性点钳位(NPC)拓扑在高开关频率下的低损耗运行。这与阳光电源当前在...