找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Industrial Electronics

排序:
电动汽车驱动 三电平 ★ 5.0

一种用于800V电动汽车动力总成的三电平辅助谐振换流极逆变器

A Three-Level Auxiliary Resonant Commutated Pole Inverter for 800-V Electric Vehicle Powertrain

Bijan Elyasi · Farzad Tahami · Ghasem Rezazadeh · Hadi Nouri · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年7月

将电动车辆(EV)公交车的电压从400 V提升至800 V对电动汽车逆变器的设计产生了重大影响。三电平逆变器旨在应对高电池电压。在三电平逆变器拓扑中,中性点钳位(NPC)逆变器具有更好的谐波频谱和更低的半导体损耗,这使得其能够实现更高的功率密度和更简单的冷却系统。然而,在这种拓扑结构中,更高的开关频率会导致逆变器产生更多的功率损耗。较高的开关频率能力使得高速电机的应用成为可能,从而减小了电力驱动系统的整体尺寸。本文提出了一种新型软开关NPC逆变器,其中单向辅助谐振换流极(ARCP)电路辅助从钳位...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇论文提出的三电平辅助谐振换流极(ARCP)逆变器技术虽然针对800V电动汽车动力系统,但其核心技术理念与我们在光伏逆变器和储能系统领域的技术演进方向高度契合。 该技术的核心价值在于通过软开关技术实现中性点钳位(NPC)拓扑在高开关频率下的低损耗运行。这与阳光电源当前在...

储能系统技术 储能系统 SiC器件 ★ 4.0

一种基于串扰类型判定的SiC MOSFET分立器件串扰抑制新方法

A Novel Crosstalk Suppression Method for SiC MOSFET Discrete Device With Crosstalk Type Determination

作者未知 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年11月

碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的快速开关速度导致半桥结构中出现严重的串扰问题。目前最先进的串扰抑制方法存在以下局限性:忽略了共源电感引起的串扰;外部栅源电压采样无法正确反映串扰情况。为克服上述缺陷,本文提出一种新颖的串扰抑制方法,通过自动切换环路阻抗和驱动电压来抑制米勒电容和共源电感引起的串扰。此外,该方法能够基于内部栅源电压检测正确判断串扰类型。实验结果表明,在800 V/60 A的条件下,与无串扰抑制和仅采用有源米勒钳位的情况相比,所提方法在开通瞬态时可使串扰电...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项针对SiC MOSFET离散器件串扰抑制的创新技术具有重要的应用价值。当前,我司在光伏逆变器和储能变流器产品中正加速推进SiC功率器件的应用,以提升系统效率和功率密度。然而,SiC MOSFET的高速开关特性在半桥拓扑中确实带来了严重的串扰问题,这直接影响器件可靠性和系...