找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Industrial Electronics

排序:
电动汽车驱动 ★ 4.0

考虑均匀磁通分布的感应功率传输系统阶梯形磁芯设计方法

Terrace-Shaped Core Design Method for Inductive Power Transfer System Considering Uniform Magnetic Flux Distribution

Chen Chen · C. Q. Jiang · Xiaosheng Wang · Liping Mo 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2025年1月

感应电能传输(IPT)已引起广泛关注,且呈现向高功率应用发展的趋势。然而,IPT 系统中存在磁通量分布不均匀的问题且尚未得到解决,这会导致磁芯损耗不均衡和局部发热,降低系统的稳定性。因此,本文提出并研究了一种由纳米晶薄片带材(NFR)制成的新型阶梯形磁芯,用于平衡弯曲双 D 型耦合器磁芯中的磁通量。与仅增加中心区域磁芯厚度不同,阶梯形纳米晶薄片带材(T - NFR)能够实现沿磁芯的磁通量均匀分布和温度均衡。在传输效率为 92.13%的 1 kW IPT 系统上验证了 T - NFR 磁芯的可行性...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项梯形磁芯无线电能传输技术具有重要的战略价值。当前我们在储能系统、电动汽车充电设备及分布式能源管理等领域正面临功率密度提升和热管理优化的双重挑战,该技术提供了一个创新性的解决思路。 该论文提出的纳米晶薄带梯形磁芯设计通过优化磁通分布,在1kW系统上实现了92.13%的传...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

一种用于IPT系统的高效率整流器串联拓扑

A Novel Rectifier Series Topology With High Efficiency for IPT System

Ao Yang · Jianwei Mai · Guodong Yan · Yijie Wang 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2025年1月

感应电能传输在电动汽车及其他应用中得到了广泛应用。为了提高无线充电的抗偏移特性,接收端常采用两个相互解耦的线圈以及两个独立的整流器进行串联或并联。在整流器并联拓扑中,只有感应电压较高的接收线圈工作,接收线圈的利用率较低。在整流器串联拓扑中,双接收线圈同时工作,整流二极管的导通损耗较高。本文提出了一种高效的新型整流器串联拓扑,该拓扑同样使用八个二极管,但在一个周期内仅六个二极管有电流通过。此外,整流器的二极管压降从四倍降至三倍,负载输出电压更高。

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项针对感应式无线电能传输(IPT)系统的新型整流拓扑技术具有重要的战略参考价值,特别是在电动汽车充电和储能系统集成领域。 该技术通过优化双线圈整流器串联拓扑,将每周期导通二极管数量从八个降至六个,同时将二极管压降从四倍减少至三倍,有效提升了系统效率和输出电压。这一创新与...