找到 2 条结果 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics

排序:
储能系统技术 储能系统 PWM控制 多物理场耦合 ★ 5.0

基于PWM控制开关电容的多变量优化用于多接收端WPT中交叉耦合补偿

Multivariate Optimization Using PWM-Controlled Switched Capacitors for Cross-Coupling Compensation in Multiple Receiver WPT

Ryo Matsumoto · Toshiyuki Fujita · Hiroshi Fujimoto · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月

在多接收端无线功率传输(WPT)中,接收线圈间的交叉耦合是一大挑战。已有研究通过调节各接收端附加电抗至最优值实现补偿,但依赖于发射与接收电流相位差的检测,存在实际应用难题。本文将交叉耦合补偿问题转化为多变量优化问题,提出一种针对脉宽调制控制开关电容的独特控制方法。该方法通过搜索输入功率最大点实现补偿,无需直接比较发射与接收电流相位。实验结果表明,采用两和三个接收端时,该方法能有效抑制交叉耦合,显著减小输出功率偏离目标值的程度。

解读: 该PWM控制开关电容的多变量优化技术对阳光电源无线充电产品线具有重要应用价值。在电动汽车无线充电桩开发中,多车位并行充电场景下的线圈交叉耦合问题严重影响充电效率和功率分配精度。该技术通过输入功率最大点搜索实现交叉耦合补偿,无需复杂的相位检测,可简化控制系统设计。其多变量优化思路可借鉴至ST储能系统的...

电动汽车驱动 储能系统 多物理场耦合 ★ 4.0

为LCC-S无线功率传输系统EV充电实现四重D补偿线圈集成以高效功率传输到接收器

Enabling Quadruple-D Compensation Coil Integration for Efficient Power Transfer to Receiver in Wireless Power Transfer Systems for EV Charging

Wenxing Zhong · Chen Zhu · Minshen Lin · Jingzhi Ren · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年2月

提出在LCC-S补偿无线功率传输系统中集成四重D补偿线圈的方法以增强系统互操作性和失调容限。四重D线圈设计改善耦合特性,提高传输效率和功率密度。实验结果验证该方法在电动汽车充电应用中的有效性,显示更好的失调性能和更高的效率。

解读: 该四重D线圈集成研究对阳光电源电动汽车无线充电系统优化有重要参考价值。增强失调容限和互操作性的设计可应用于阳光OBC无线充电产品,提高用户友好性和充电可靠性。该技术对阳光拓展电动汽车无线充电市场有实用价值。...