找到 2 条结果 · 电动汽车驱动
基于碳经济合约与履约感知调度的公平低碳车网互动
A fair and low-carbon V2G scheduling framework based on carbon-economic contracts and fulfillment-aware dispatch
Haiwen Chen · Xuelian Li · Xiaoxue Wang · Zhen Xin 等7人 · Applied Energy · 预计 2026年5月 · Vol.410
本文提出一种融合碳排放约束与经济激励的车网互动（V2G）调度框架，通过碳-经济双维度合约设计和考虑用户响应能力的履约感知调度算法，提升电网低碳性与用户公平性。
解读: 该研究对阳光电源ST系列双向储能变流器（PCS）及iSolarCloud平台拓展V2G聚合调控能力具有直接参考价值。其碳-经济合约机制可嵌入PowerTitan系统在光储充一体化电站中的智能调度策略；履约感知调度思想可增强组串式逆变器+充电桩协同场景下的负荷柔性调控精度。建议在iSolarCloud...
基于双重不连续PWM的多源逆变器功率分配控制
Dual Discontinuous PWM-Based Power Distribution Control of Multisource Inverters
Dehong Zhou · Zhao Zhang · Xin Liu · Zewei Shen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
多源逆变器（MSI）因无需DC-DC变换器即可实现各电源到电机的单级功率转换，在混合动力汽车领域极具潜力。然而，MSI的调制方案设计极具挑战，因为它不仅决定交流侧输出电压，还需精确控制直流侧各电源间的功率分配。
解读: 该研究提出的多源逆变器调制策略，核心在于通过PWM控制实现多直流源的功率解耦与分配，这与阳光电源在电动汽车充电桩及车载电力电子变换器领域的技术储备有一定关联。虽然目前阳光电源主营业务侧重于光伏与储能，但该拓扑中“无需DC-DC变换器”的单级转换思路，对未来优化储能系统（如PowerStack）或电动...