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客座编辑特刊：面向零排放电动交通的电机驱动先进技术
Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility
Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标，电动交通（e-mobility）迅速发展。然而，其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源，因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展，收录43篇高质量论文，涵盖提高能效的多种技术路径，推动电动交通可持续发展。
解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率；PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应；谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...
基于一对多拓扑的自由定位无线电能传输系统
Free-Positioning Wireless Power Transfer System Based on One-to-Multiple Topology
Jing Chen · Hong Zhou · Qijun Deng · Fengwei Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
无线电能传输（WPT）系统是电动汽车充电的理想方案。针对现有WPT系统对线圈对准精度要求高、难以在实际应用中满足的问题，本文提出了一种基于一对多拓扑的自由定位WPT系统，旨在实现更灵活、高效的电能传输，提升公共交通场景下的充电便利性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。目前公司充电桩产品主要以有线快充为主，无线充电技术作为未来智慧交通和自动驾驶配套的重要补能方式，能显著提升用户体验。该研究提出的“一对多”及“自由定位”拓扑，有助于解决充电桩在复杂停车环境下的对准难题，提升充电系统的鲁棒性。建议研发团队关...