找到 3 条结果 · 拓扑与电路
一种用于电动汽车充电的集成电池储能/可再生能源与电网的98.3%高效率多端口多向功率流系统
98.3% Efficient Multiport System With Multidirectional Power Flow to Integrate Battery Storage/Renewables With the Grid for EV Charging
Aditya Zade · Shubhangi Gurudiwan · Regan Zane · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种基于三相展开式（unfolding-based）的并网AC-DC多端口系统，旨在将电池储能或可再生能源集成至电网，以满足电动汽车充电需求。相较于传统方案，该架构有效减少了功率转换级数和磁性元件数量，显著提升了系统功率密度与转换效率。
解读: 该研究提出的多端口集成架构与阳光电源的“光储充”一体化战略高度契合。通过减少功率转换级数，该拓扑可直接优化公司PowerTitan储能系统与充电桩的集成方案，显著降低系统BOM成本并提升整机效率。建议研发团队关注其“展开式”电路控制策略，这对于提升公司下一代光储充一体化设备的功率密度、减小磁性元件体...
用于中压直流微电网和配电网的基于SiC的5kV通用模块化软开关固态变压器
M-S4T
Liran Zheng · Xiangyu Han · Zheng An · Rajendra Prasad Kandula 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年10月
针对电动飞机、船舶、电池储能系统（BESS）及电动汽车快充等中压直流（MVdc）应用，现有硅基方案难以兼顾高效率与高鲁棒性。本文提出一种基于SiC器件的5kV模块化软开关固态变压器（M-S4T），旨在实现中压直流到低压直流或交流的高效双向功率变换。
解读: 该技术对阳光电源的PowerTitan系列大型储能系统及高压充电桩业务具有重要参考价值。随着储能系统向更高电压等级（如1500V甚至更高）演进，基于SiC的模块化软开关技术能显著提升功率密度并降低损耗。建议研发团队关注该拓扑在兆瓦级储能变流器（PCS）中的应用，以优化系统效率和体积。同时，该技术方案...
基于全桥串联谐振变换器的电动汽车充电谐波突发控制策略
Harmonic Burst Control Strategy for Full-Bridge Series-Resonant Converter-Based EV Charging
Hulong Zeng · Nomar S. Gonzalez-Santini · Yaodong Yu · Shuitao Yang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年5月
本文提出了一种利用谐波突发控制的有效输出电压调节方法。该方法显著提升了应用于电动汽车（EV）电池充电的全桥串联谐振直流-直流变换器（SRC）的运行性能。所提控制策略不仅实现了负载调节，还在全负载范围内实现了开关管的软开关（ZVS/ZCS），优化了变换效率。
解读: 该研究针对电动汽车充电领域的核心拓扑——全桥串联谐振变换器（SRC）进行了控制优化，这对阳光电源的充电桩业务具有重要参考价值。通过谐波突发控制实现全负载范围内的软开关，能够有效提升充电模块的功率密度与转换效率，降低散热压力。建议研发团队评估该策略在阳光电源高压快充模块中的应用潜力，特别是在宽输出电压...