找到 3 条结果 · 可靠性与测试
级联H桥多电平变换器中改进的故障诊断能力：基于E-SVM单元的多开关开路故障计数器设计
Improved Fault Diagnosis Capability in CHBMCs: Counter Design for Multiple OC Switches via an E-SVM Unit
Hongjian Lin · Henry Shu-Hung Chung · Chunxu Lin · Dong Xie 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
级联H桥多电平变换器（CHBMC）因其灵活性和可扩展性广泛应用于中高压领域。然而，其开关数量多，易发生开路（OC）故障，导致电流过冲、谐波增加及直流侧电容电压不平衡。本文提出了一种基于E-SVM单元的计数器设计，旨在提升CHBMC的多开关开路故障诊断能力，保障系统稳定性。
解读: 该技术对于阳光电源的中高压大功率产品线（如大型集中式光伏逆变器及高压储能变流器）具有重要参考价值。CHBMC拓扑在大型电站中常用于提升电压等级，该文提出的故障诊断方法能有效提升系统在多开关故障下的鲁棒性，减少非计划停机时间。建议研发团队关注该诊断算法的嵌入式实现，将其集成至iSolarCloud智能...
一种用于高速列车牵引变流器的高适应性多传感器故障诊断方法
An Adaptive Multisensor Fault Diagnosis Method for High-Speed Train Traction Converters
Honghui Dong · Fuzhao Chen · Zhipeng Wang · Limin Jia 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年6月
牵引变流器是高速列车牵引系统的核心安全部件。针对其复杂的拓扑结构，本文提出了一种基于多传感器融合的故障诊断方法。该方法有效解决了传统单传感器诊断在复杂工况下的局限性，为电力电子系统的状态监测与故障预测提供了新的技术路径。
解读: 该研究提出的多传感器融合故障诊断技术对阳光电源的可靠性提升具有重要参考价值。在PowerTitan储能系统及大型组串式逆变器中，通过引入多传感器数据（如电流、电压、温度、振动等）进行深度学习建模，可显著提高对功率模块及关键元器件早期故障的识别精度。建议将此方法集成至iSolarCloud智能运维平台...
主动磁悬浮轴承电力电子驱动器短路容错的最大力能力策略
Maximal Force Capability Strategy for Short-Circuit Fault-Tolerant of AMB Power Electronics Drive
Yixuan Shuai · Mingqu Zhou · Yihua Chen · Yuanhao Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文针对主动磁悬浮轴承（AMB）系统中的功率开关短路故障，提出了一种新型容错控制策略。研究推翻了故障H桥失去电流控制能力的传统假设，揭示了其在故障状态下仍具备一定的运行潜力，并提出了最大力能力控制方案，为提升电力电子驱动系统的可靠性提供了新思路。
解读: 该研究探讨了电力电子驱动器在功率器件短路故障下的容错控制逻辑，虽然其应用背景为磁悬浮轴承，但其核心思想——即通过先进的控制算法挖掘故障后功率模块的剩余运行能力，对阳光电源的逆变器及储能变流器（PCS）产品具有参考价值。在PowerTitan等大型储能系统或组串式逆变器中，若能通过控制策略实现故障后的...