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单相开路故障下全转矩运行范围内多相驱动的最小损耗控制策略
Control Strategy for Multiphase Drives With Minimum Losses in the Full Torque Operation Range Under Single Open-Phase Fault
| 作者 | Fernando Baneira · Jesus Doval-Gandoy · Alejandro G. Yepes · Oscar Lopez · Diego Perez-Estevez |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2017年8月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | 故障诊断 PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 多相驱动 开相故障 容错控制 转矩脉动 损耗最小化 电流控制 电力电子 |
语言:
中文摘要
多相电机相比三相电机具有显著的容错优势。在发生单相开路故障时，需调整电流参考值以实现无纹波转矩输出。然而，这种调整可能导致故障后相电流超过额定值，引发过热风险。本文提出了一种在全转矩运行范围内实现损耗最小化的控制策略，以在保证系统完整性的前提下优化故障后的运行性能。
English Abstract
Fault tolerance is an advantageous characteristic of multiphase machines when compared with three-phase ones. During open-phase fault, the current references need to be adapted to provide ripple-free torque. As a consequence of this modification, the postfault phase currents might be larger than the rated current. Such a situation leads to overheating, and to preserve the integrity of the system, ...
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SunView 深度解读
该研究关注多相驱动系统的容错控制与损耗优化，虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器，但其提出的“故障后电流重构”与“损耗最小化控制”逻辑，对提升阳光电源风电变流器及大功率工业驱动产品的可靠性具有参考价值。在风电变流器领域，面对极端工况下的功率模块故障，该控制策略可优化系统降额运行能力，延长设备寿命。建议研发团队关注该算法在多电平变流器拓扑中的应用，以增强产品在恶劣电网环境下的故障穿越与自我保护能力。