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一种用于飞机电气化的具有恒定开关频率和可变输入/输出增益的双变压器谐振变换器
A Dual-Transformer-Based Resonant Converter With Constant Switching Frequency and Variable Input/Output Gains for Aircraft Electrification
| 作者 | Lukas Antonio Budiwicaksana · Dong-Choon Lee |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2026年4月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 双向DC-DC 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双变压器 谐振变换器 恒定开关频率 可变增益 软开关 电动飞机 电力电子 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于电动飞机的新型双变压器谐振变换器。与传统谐振拓扑不同,该变换器在恒定开关频率下运行,并可实现可变的输入/输出增益。所有开关管在全负载和电压范围内均能实现软开关。该拓扑在提升功率密度和效率方面具有显著优势。
English Abstract
This article proposes a novel dual-transformer-based resonant converter for electric aircraft applications. Different from conventional resonant converter topologies, the proposed converter operates at a constant switching frequency and provides variable input/output gains. All switches in the proposed converter operate with soft switching for a full range of load and voltage. Most importantly, th...
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SunView 深度解读
该文章提出的双变压器谐振拓扑主要针对高功率密度、宽增益范围的航空航天应用。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏、储能及电动汽车充电桩,但该拓扑中关于“恒频软开关”和“宽增益调节”的技术思路,对阳光电源下一代高功率密度储能变流器(PCS)及直流充电桩模块的研发具有参考价值。特别是在需要高效率、宽电压范围输入输出的直流变换场景中,该拓扑的优化设计方法可为提升产品功率密度提供技术储备,建议研发团队关注其磁集成与软开关控制策略。