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全电飞机机载直流微电网中并联储能单元的分布式预定时间无下垂统一控制方案
Distributed Predefined-Time Droop-Free Unified Control Scheme for Parallel Energy Storage Units in All-Electric Aircraft Onboard DC Microgrid
| 作者 | Heyang Yu · Ping Lin · Yuji Zeng · Qinjin Zhang · Yuhu Wu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年10月 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 储能系统 储能变流器PCS 微电网 下垂控制 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 全电飞机 直流微电网 储能单元 荷电状态 预设时间控制 无下垂控制 电压稳定性 |
语言:
中文摘要
针对全电飞机(AEA)机载直流微电网中并联储能单元(ESUs)存在的荷电状态(SoC)不平衡、电流分配不均及直流母线电压不稳定问题,本文提出了一种基于预定时间(PdT)控制理论的分布式无下垂统一控制方案,有效提升了系统的安全性与性能。
English Abstract
In all-electric aircraft (AEA), onboard dc microgrids with parallel energy storage units (ESUs) often suffer from state-of-charge (SoC) imbalance, inaccurate current distribution, and dc bus voltage instability—threatening system safety and performance. This article proposes a distributed droop-free unified control scheme based on predefined-time (PdT) control theory, addressing these challenges t...
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SunView 深度解读
该研究提出的分布式预定时间控制算法在多机并联运行场景下具有极高的应用价值。对于阳光电源的PowerTitan和PowerStack系列储能系统,在工商业及电网侧大规模储能电站中,该方案可有效解决多PCS并联时的环流抑制、SoC均衡及母线电压稳定问题,且无需依赖传统的下垂控制,能显著提升系统响应速度与鲁棒性。建议研发团队关注该控制策略在微电网及离网运行场景下的应用,以优化阳光电源储能系统在复杂电网环境下的并网性能与多机协同控制能力。