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一种基于三相展开式的铁路牵引固态变压器
A Three-Phase Unfolding-Based Solid-State Traction Transformer for Railway Application
| 作者 | Adnan Khan · Soumya Shubhra Nag · Bhim Singh |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年5月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 三相逆变器 PWM控制 多电平 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 固态变压器 轨道交通 展开式动力总成 PWM逆变器 电力电子 谐波抑制 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于铁路牵引的基于固态变压器的三相展开式动力系统。固态变压器被视为铁路驱动系统中工频变压器的可行替代方案。传统方案后端采用低频两电平PWM逆变器驱动电机，易产生谐波及损耗问题，本文旨在通过新型拓扑优化牵引性能。
English Abstract
In this article, a solid-state transformer-based three-phase unfolding powertrain is proposed for railway traction applications. Solid-state transformers are being explored as viable alternatives to line-frequency transformers in railway drivetrains. Conventionally, their back-end employs a low-frequency, two-level pulsewidth modulation (PWM) inverter to drive the motor, which is prone to generati...
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SunView 深度解读
该文献探讨的固态变压器（SST）及多电平拓扑技术，与阳光电源在电力电子变换领域的核心技术栈高度重合。虽然目前主要针对铁路牵引，但其高功率密度、高效率的变换架构对阳光电源的集中式光伏逆变器及大型储能系统（如PowerTitan系列）的功率模块设计具有参考价值。建议关注该拓扑在降低开关损耗及提升电能质量方面的研究，这有助于优化公司未来大功率变流器的散热设计与控制策略，提升系统整体效率。