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基于共模/差模分离的双电机系统改进非线性交叉耦合控制策略
An Improved Nonlinear Cross-Coupled Control Strategy for Dual-Motor System Based on CM/DM Separation
| 作者 | Shuai Li · Xuewei Xiang · Hui Li · Yunyan Wu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年2月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 双电机系统 交叉耦合控制 共模/差模分离 同步 非线性控制 瞬态冲击 |
语言:
中文摘要
针对双电机系统中因扰动、参数差异及机械问题导致的同步性变差及碰撞风险,本文提出了一种基于共模/差模(CM/DM)分离的非线性交叉耦合控制策略。该方法通过解耦控制提升了系统同步精度,有效抑制了刚性连接下的瞬态冲击,增强了多电机协同运行的稳定性和可靠性。
English Abstract
In dual-motor system, uncertain disturbance, parameter differences, and mechanical issues deteriorate the synchronization. Moreover, motor collision problem arises in rigidly connected systems because of poor synchronization and transient large impact. Considering these factors, this article proposes a nonlinear cross-coupled control strategy based on common mode differential mode (CM/DM) separati...
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SunView 深度解读
该研究提出的CM/DM分离控制策略在多电机协同控制领域具有前沿性。对于阳光电源而言,虽然目前核心业务聚焦于光伏逆变器与储能系统,但该控制逻辑在风电变流器(多电机/多发电机组协同)及未来可能涉及的工业自动化驱动领域具有参考价值。特别是针对大功率储能系统中的多PCS并联运行,或风电变流器内部的多功率模块协同控制,该算法提供的解耦思路可用于优化系统动态响应,减少并联运行时的环流与冲击,提升系统整体的鲁棒性。