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一种作为分时铁路功率调节器的自动分相供电装置
An Automatic Neutral Section Power Supplier Serving as Railway Power Conditioner on Time-Division Basis
| 作者 | Zhibo Zhang · Trillion Q. Zheng · Changyu Gao · Kai Li · Jiawei Guo |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年8月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 多电平 PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电分相 铁路功率调节器 分时控制 功率变换器 桥臂 电能质量 牵引供电 |
语言:
中文摘要
针对列车通过分相区时的短暂断电问题，本文提出了一种新型自动分相供电装置。该装置通过分时复用技术，解决了现有方案中变流器桥臂过多、容量大及闲置率高的问题，显著提升了设备利用率，为铁路供电系统的稳定运行提供了高效的拓扑解决方案。
English Abstract
To address the issue of brief power outages when trains pass through the neutral section, various automatic neutral section power suppliers have been investigated. However, the schemes in existing literature have two main problems: the converter has numerous bridge legs and large capacity, and only operates briefly during trains passing through the neutral section, remaining in standby and idle st...
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SunView 深度解读
该文献探讨的拓扑复用与分时控制技术，在电力电子变换领域具有通用参考价值。虽然铁路供电系统与阳光电源主营的光伏、储能业务存在差异，但其核心的“多功能复用”理念可借鉴至阳光电源的储能变流器（PCS）设计中。例如，在PowerTitan等大型储能系统中，通过优化控制算法实现PCS在不同工况下的功能切换，可进一步降低系统冗余，提升设备利用率。建议关注其高频拓扑优化方案，以提升阳光电源电力电子产品的功率密度。