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电动汽车驱动 PWM控制 ★ 4.0

基于方波电压信号注入的无传感器IPMSM MTPA跟踪控制

MTPA Tracking Control of Sensorless IPMSM Based on Square-Wave Voltage Signal Injection

作者 Jiwon Yoo · Hyeon-Sik Kim · Seung-Ki Sul
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2022年10月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制
相关度评分 ★★★★ 4.0 / 5.0
关键词 最大转矩电流比 (MTPA) 内置式永磁同步电机 (IPMSM) 无传感器控制 方波电压注入 电感估计器 磁链观测器
语言:

中文摘要

本文提出了一种基于方波电压信号注入的内置式永磁同步电机(IPMSM)在线最大转矩电流比(MTPA)控制策略。该方法无需位置传感器,适用于无传感器IPMSM驱动系统。算法包含动态电感估计器、频率自适应磁链观测器及MTPA跟踪控制模块,实现了电机在全速域下的高效运行。

English Abstract

This article proposes an online maximum torque-per-Ampere (MTPA) control of an interior permanent-magnet synchronous motor (IPMSM) based on the square-wave voltage signal injection. Because the proposed method does not rely on a position sensor, it is applicable to sensorless IPMSMs. The proposed algorithm consists of a dynamic inductance estimator, frequency-adaptive flux observer, and an MTPA tr...
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SunView 深度解读

该技术主要应用于电动汽车驱动领域,与阳光电源的电动汽车充电桩及电机驱动控制业务高度相关。通过无传感器MTPA控制,可提升电机驱动系统的效率与可靠性,降低系统成本。建议研发团队关注该方波注入技术在低速及零速下的鲁棒性表现,并探索将其算法逻辑迁移至阳光电源的高效电机驱动控制器中,以优化充电桩配套的功率模块控制策略,进一步提升产品在新能源汽车产业链中的竞争力。