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具有降低电流应力的新型回流路径电感Buck-Boost Y型逆变器电机驱动
New Return Path Inductor Buck–Boost Y-Inverter Motor Drive With Reduced Current Stresses
| 作者 | David Menzi · Jonas E. Huber · Lorenz Kappeler · Grayson Zulauf · Johann W. Kolar |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年9月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 三相逆变器 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 变速驱动器 Buck-Boost 逆变器 Y 型逆变器 电流应力 电机驱动 电力电子 电路拓扑 |
语言:
中文摘要
针对传统三相Buck-Boost逆变器在电感中存在高低频电流应力，导致VSD系统体积、损耗及成本增加的问题，本文提出了一种新型电路拓扑。该拓扑通过优化回流路径，有效降低了Buck-Boost电感的电流应力，为提升电机驱动系统的功率密度和效率提供了新方案。
English Abstract
Variable speed drives (VSDs) for electric motors are a foundational component of global electrification, with electric motors consuming 45% of global electricity. Conventional three-phase buck–boost inverter topologies have substantial low-frequency current stresses in the buck–boost inductor, driving size, losses, and cost in VSD systems. In this letter, we propose a novel circuit topology for ph...
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SunView 深度解读
该研究提出的新型Buck-Boost拓扑在降低电流应力方面具有显著优势，对阳光电源的电机驱动及高性能逆变器研发具有参考价值。在电动汽车驱动及工业电机驱动领域，该拓扑有助于进一步缩小磁性元件体积，提升系统功率密度。建议研发团队评估该拓扑在阳光电源电动汽车充电桩功率模块或未来高性能电机驱动产品中的应用潜力，重点关注其在降低开关损耗与提升热管理效率方面的表现，以优化产品成本结构并增强市场竞争力。