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面向800V燃料电池电动汽车的300kHz、63kW/L零电压转换
ZVT）DC-DC变换器
| 作者 | Hai N. Tran · Tat-Thang LE · Hyeonju Jeong · Sunju Kim · Sewan Choi |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2022年3月 |
| 技术分类 | 氢能与燃料电池 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 充电桩 功率模块 宽禁带半导体 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 燃料电池电动汽车 DC-DC变换器 ZVT 高功率密度 800V系统 开关损耗 升压增益 |
语言:
中文摘要
本文为下一代燃料电池电动汽车开发了首款800V燃料电池DC-DC变换器（FDC）。针对高升压比、高直流母线电压下的开关损耗以及对功率密度和效率的严苛要求，传统Boost变换器已不再适用。文中提出了一种新型ZVT变换器拓扑，实现了高频化与高功率密度的平衡。
English Abstract
In this article, one of the very first 800-V fuel cell DC–DC converter (FDC) is developed for the next-generation fuel cell electric vehicles. The higher boost gain ratio and switching loss associated with increasing dc-link voltage, along with gradually increasing power density and efficiency demanded in the next-generation EV power converters, make the conventional boost converter not suitable f...
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SunView 深度解读
该技术在高频化与高功率密度设计方面的突破，对阳光电源的电动汽车充电桩及氢能业务具有参考价值。随着800V高压平台成为EV主流，该ZVT拓扑可优化充电桩内部DC-DC模块的效率与体积。同时，阳光电源在氢能领域布局电解槽电源，该高频变换技术可提升电解槽电源的功率密度与动态响应能力。建议研发团队关注其软开关技术在宽电压范围下的应用，以提升公司在氢能制氢电源及高压快充领域的竞争力。