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轨道交通永磁同步电机弱磁区参数补偿
Parameters Compensation of Permanent Magnet Synchronous Motor in Flux-Weakening Region for Rail Transit
| 作者 | Zisui Zhang · Chenchen Wang · Minglei Zhou · Xiaojie You |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年11月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 永磁同步电机 弱磁区 轨道交通 转矩精度 参数补偿 电流调节器 六步运行 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种双参数补偿控制方法,旨在提高轨道交通永磁同步电机(PMSM)在弱磁区的转矩控制精度。针对轨道交通六步运行模式及低开关频率的特性,该方法通过单q轴电流调节器与变电压控制策略,有效解决了弱磁区转矩控制的非线性与参数敏感性问题。
English Abstract
This article proposes a dual-parameters compensation control method to improve the torque accuracy of permanent magnet synchronous motor (PMSM) in flux-weakening region for rail transit. For the sake of the feature that six-step operation is the essential operation of rail transit and switching frequency is very low, the proposed method works on the single q-axis current regulator-variable voltage...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于电机驱动的高精度控制与弱磁区优化,虽然轨道交通与阳光电源核心业务(光伏/储能)存在差异,但其核心控制算法(如弱磁控制、低开关频率下的电流调节)与阳光电源的电机驱动技术及变流器控制逻辑具有底层技术同源性。对于阳光电源的风电变流器产品线,文中提到的参数补偿与低开关频率下的控制策略,可为提升风电变流器在极端工况下的转矩响应与稳定性提供算法参考。建议研发团队关注其在非线性控制与参数鲁棒性方面的优化思路,以进一步提升变流器在复杂电网环境下的控制性能。