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拓扑与电路 多电平 PWM控制 电动汽车驱动 ★ 3.0

窗口化PWM:一种用于模块化多电平变换器牵引驱动的可配置调制方案

Windowed PWM: A Configurable Modulation Scheme for Modular Multilevel Converter-Based Traction Drives

作者 Davide De Simone · Pietro Tricoli · Salvatore D'Arco · Luigi Piegari
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2020年9月
技术分类 拓扑与电路
技术标签 多电平 PWM控制 电动汽车驱动
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 模块化多电平变换器 MMC 窗口PWM W-PWM 牵引驱动 调制策略 电气化交通
语言:

中文摘要

本文提出了一种用于电动交通变速牵引驱动中模块化多电平变换器(MMC)的调制技术,称为窗口化脉宽调制(W-PWM)。W-PWM结合了MMC传统调制方案中最近电平控制(NLC)和PWM的原理,旨在实现两者优势的融合,以提升变换器在牵引应用中的性能。

English Abstract

This article introduces a modulation technique for modular multilevel converter (MMC) in variable speed traction drives for electrical transportation referred as windowed pulsewidth modulation (W-PWM). The windowed PWM (W-PWM) is derived by blending the principles of operation of conventional modulation schemes for MMC based on the nearest level control (NLC) and on PWM with the aim of combining t...
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SunView 深度解读

该技术主要针对电动交通牵引驱动,与阳光电源的电动汽车充电桩及潜在的电驱动系统业务相关。MMC拓扑在超高压、大功率场景下具有显著优势,其调制策略的优化有助于提升变换器的效率和电能质量。建议研发团队关注该调制方案在阳光电源大功率充电桩或未来轨道交通/重型车辆驱动系统中的应用潜力,通过优化开关损耗和输出谐波,进一步提升系统功率密度。