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控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

用于地铁应用的单直流母线电流传感器初级永磁直线电机直接推力控制

Direct Thrust Force Control of Primary Permanent-Magnet Linear Motors With Single DC-Link Current Sensor for Subway Applications

作者 Wei Wang · Yanan Feng · Yan Shi · Ming Cheng · Wei Hua · Zheng Wang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2020年2月
技术分类 控制与算法
技术标签 PWM控制 功率模块
相关度评分 ★★ 2.0 / 5.0
关键词 初级永磁直线电机 直接推力控制 地铁应用 直流环节电流传感器 牵引系统
语言:

中文摘要

针对地铁应用中初级永磁直线电机(PPMLM)的低成本需求,本文提出了一种基于单直流母线电流传感器的直接推力控制(DTFC)策略。该方法通过直流母线电流传感器直接测量第一相电流,从而简化了硬件配置,降低了系统成本,并实现了对电机推力的精确控制。

English Abstract

Because both magnets and windings can be mounted in the mover, the primary permanent-magnet linear motor (PPMLM) has a low-cost advantage for subway applications. In this paper, a novel direct thrust force control (DTFC) with single dc-link current sensor is proposed for PPMLM traction system in subway applications. The first phase current is directly measured by the dc-link current sensor. The se...
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该文献探讨的电机驱动控制技术与阳光电源的电动汽车驱动及工业电机驱动业务存在技术重叠。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏、储能及充电桩,但其功率变换核心技术(如PWM控制、电流采样与传感器优化)与该文提出的单电流传感器控制策略具有同源性。建议研发团队关注该类低成本传感器方案在充电桩功率模块或未来轨道交通辅助电源系统中的应用潜力,以进一步优化系统成本与硬件集成度。