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消除输入电流直流偏置的轨道交通用IPMSM六步模式控制
Six-Step Mode Control of IPMSM for Railway Vehicle Traction Eliminating the DC Offset in Input Current
| 作者 | Jilong Liu · Weiwei Zhang · Fei Xiao · Chuanqiang Lian · Shan Gao |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2019年9月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | PWM控制 三相逆变器 空间矢量调制SVPWM |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | IPMSM 六步模式控制 直流偏置 轨道交通牵引 转子位置 电流控制 电力电子 |
语言:
中文摘要
针对内置式永磁同步电机(IPMSM)在六步控制模式下,正负半周长度不一致导致三相输入电流产生直流偏置的问题,本文提出了一种适用于轨道交通牵引的改进控制方案。通过引入近似连续的转子位置信号,有效消除了输入电流中的直流分量,提升了系统运行的稳定性。
English Abstract
In the six-step mode control of the interior permanent-magnet machine (IPMSM), inequality of the positive half-cycle length and the negative half-cycle length will bring about dc offset in the three-phase input current. This paper proposes a six-step mode control scheme of IPMSM for railway vehicle traction to eliminate the dc offset in input current. An approximately continuous rotor position sig...
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SunView 深度解读
该技术主要针对高功率密度电机驱动控制,虽然阳光电源核心业务聚焦于光伏和储能,但其在风电变流器及大型工业驱动领域涉及类似的电机控制算法。六步模式控制(方波控制)能有效提升逆变器在高转速下的输出能力,减少开关损耗。建议研发团队关注该文献中关于消除直流偏置的补偿算法,这对于提升阳光电源风电变流器在极端工况下的电流控制精度及系统鲁棒性具有参考价值,同时可为未来拓展高压电机驱动业务提供技术储备。