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| 作者 | Ke Li · Yi Wang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2019年7月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | PWM控制 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 最大转矩电流比 MTPA IPMSM 电机驱动 控制律 转矩优化 电流参考 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于内置式永磁同步电机（IPMSM）驱动的最大转矩电流比（MTPA）控制方法。该方法采用变等效参数MTPA控制律来计算电流参考值。与传统控制律不同，该方法综合考虑了电机参数变化对控制性能的影响，有效提升了电机驱动系统的转矩输出效率与动态响应能力。
English Abstract
This paper presents a maximum torque per ampere (MTPA) control method for interior permanent-magnet synchronous motor drives. The proposed method employs a variable-equivalent-parameter MTPA control law to calculate the MTPA current references. Different from conventional MTPA control laws, this novel MTPA control law equivalently considers both the influence of the motor parameter values as well ...
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SunView 深度解读
该技术主要应用于电动汽车驱动领域，与阳光电源的电动汽车充电桩及电机驱动控制业务高度相关。在充电桩配套的功率变换模块或未来可能涉及的电机驱动控制器中，采用变等效参数MTPA控制策略，能够显著提升电机在宽转速范围内的运行效率，降低损耗。建议研发团队将该算法集成至电机驱动控制固件中，以优化系统能效，提升产品在高性能电动汽车应用场景下的竞争力。