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基于2D-3D电磁场-路耦合新计算方法的百万千瓦级半速汽轮发电机端部区域多物理场研究
A Multi-Physical Field Study on the End Region of Megawatt-Class Half-Speed Turbo-Generators Based on a Novel 2D-3D Electromagnetic Field-Circuit Coupling Method
| 作者 | 韩继超王昕宇邱家玉戈宝军 |
| 期刊 | 中国电机工程学报 |
| 出版日期 | 2025年1月 |
| 卷/期 | 第 45 卷 第 1 期 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 多物理场耦合 |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | 核电半速汽轮发电机 端部电磁场 端部构件损耗 2D - 3D电磁场 - 路耦合方法 流固耦合模型 |
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为提升百万千瓦级核电半速汽轮发电机端部电磁场与损耗计算精度,提出一种新型2D-3D电磁场-路耦合计算方法。通过磁场储能法与解析法获取定子端部漏抗,并将其引入外电路,实现二维瞬态场、三维端部场与电路的耦合求解。综合考虑转子旋转、材料非线性及实际结构尺寸,分析端部电磁场、磁密与涡流密度分布,确定端部构件损耗。建立三维流固耦合模型,以计算损耗为热源,流体网络边界条件为约束,求解端部温度与流场分布,并与实测结果对比,验证了该方法的可行性与准确性。
核能相对于传统火电具有更加广阔的应用前景,发展高效安全的核电半速汽轮发电机是核电技术发展的关键.作为电力系统的核心装备,随着百万千瓦级核电半速汽轮发电机单机容量的不断提高,其端部区域损耗和发热问题日趋严重.为了提高核电半速汽轮发电机端部电磁场和损耗的计算精度,提出一种2D-3D电磁场-路耦合新计算方法,研究1407 MV·A核电半速汽轮发电机端部区域内电磁场和端部构件损耗的分布规律,采用磁场储能法和解析法计算得到定子端部漏抗,将定子端部漏抗应用于核电半速汽轮发电机外电路中,对二维瞬态电磁场、三维端部瞬态电磁场以及负载外电路进行了耦合计算,考虑转子旋转、材料特性以及复杂端部构件实际尺寸等因素,研究核电半速汽轮发电机端部电磁场、端部构件磁密和涡流密度的分布情况,确定核电半速汽轮发电机端部构件的损耗.建立了核电半速汽轮发电机三维端部区域流固耦合模型,将新计算方法得到的端部结构件损耗值作为热源,流体网络计算得到端部区域入口速度和出口压力值作为边界条件,计算得到端部区域内复杂流体流动和端部构件温度的分布规律,并与实测值进行对比,验证了所提计算方法的可行性.
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SunView 深度解读
该2D-3D电磁场-路耦合多物理场计算方法对阳光电源大功率旋转电机产品具有重要借鉴价值。在新能源汽车驱动电机领域,该方法可精确计算端部漏抗、涡流损耗与温升分布,优化电机效率与热管理设计。对于储能系统中的飞轮储能或电机-发电机组,该流固耦合建模技术可提升端部区域电磁-热-流体多物理场仿真精度,指导冷却系统优化。此外,该耦合计算思路可延伸至大功率储能变流器的磁性元件设计,通过精确计算漏感与损耗分布,改进ST系列产品的电感器与变压器设计,降低温升,提升系统可靠性与功率密度。